リクライニングシートに身を沈め快適極まりない新幹線通勤
どんな事にもメリットデメリットはあるのものですが、新幹線通勤最大のデメリットは!?
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乗り過ごしです。
酔いつぶれて宇都宮で降り損ねると、次は何と50km余り先の避暑地那須塩原。こういう時って、宇都宮駅でドアが閉まった瞬間に目が覚めますよね。加速する新幹線から我が家が見えてやがて遠ざかる、情けない事このうえなし。
27年間の新幹線通勤で30回くらいやってます、たぶん(癪に障るので正確に数えていない)。
20年くらい前は往路のみ運賃特急料金を払えば復路翌朝始発は無料でしたが、今は容赦なく往復料金を請求されるようになりましたね。冷暖房の効いた那須塩原駅の待合室も以前は解放してくれていましたが、今はNG。今年4月久しぶりに”やってしまった”のですが、持っていた本を読んで何とか在来線始発までの5時間半をやり過ごしました。翌日在宅勤務で良かった(笑)。
2浪1留の末慶應義塾大学理工学部応用化学科卒業、一貫して外資系化学・医農動物薬受託企業日本法人でセールスエンジニアのキャリアを積む。
大学新卒で勤務した米系1社目、勤続18年余りで退職勧奨を受け、不本意ながら44歳で辞職。米系2社目に転職すると同時に「自身を磨き上げる」目的を行動に移す。ヘッドハントされて50歳から英系3社目に転職。販売困難な特殊技術を売る「最後の砦」のセールスエンジニアとして悪戦苦闘するも、2年後にポジションクローズを言い渡され(人生二度目の退職勧奨)、52歳の高齢で余儀なくされた転職活動を経て現在ドイツ系4社目に勤務。明確な目標を達成するため意欲的・刺激的な毎日を過ごす。
深く考える・読書・さまざまな自己啓発・趣味を通じて自身で構築したノウハウを礎に、3度の転職ですべて満足度と収入両方のアップを勝ち取る。1社目入社直後に受けたTOEICは430点。以後アウトプットを中心とした方法で「伝える英語」を習得、現在は業務英語を自在に操る。
宇都宮市の自宅から東京までの新幹線通勤歴27年、乗車総距離は地球40周に相当する。趣味は献血(339回)とランニング、フルマラソン完走31回(ベストタイム2時間58分31秒)。
千代田トーストマスターズ所属11年
2022年ディストリクト76英語スピーチコンテストファイナリスト
国家資格キャリアコンサルタント
